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集团公司召开渝黔高速公路扩能绿化环保专业施工图预审查会

时间:2019-05-28 浏览次数:  【字体:

2019527日,集团公司在涉外商务区B32007会议室组织召开了渝黔高速公路扩能绿化环保专业施工图预审查会议ㄍ。集团公司彭兴国副总经理、总工办、建设管理部、经管部,铁发建新公司,金路公司,设计单位(中铁一院)相关人员,特邀专家李增渠、向朝生、杨航卓参加了会议ㄍ。

重庆巴南至綦江高速公路(渝黔高速公路扩能)起于绕城高速忠兴,向南经柴坝、隆盛万盛青年镇、关坝镇、綦江安稳镇后,跨越松藻同华煤矿,止于小张坝附近省界,路线全长100 km,设计速度100km/h,双向六车道,路基宽度33.5mㄍ。主要工程规模:全线共有路基土石方5230m3,桥梁总计20962.14m/65座(其中特大桥7913m/5座、大桥12298m/43座、中小桥751m/17座),隧道20506m/12座(其中特长隧道9483 m /3座、长隧道8221 m /4座、中短隧道2802 m /5座),桥隧比41.5%;互通11座ㄍ。

通过专家审查提出的建议,针对下一步设计工作,彭兴国副总经理在会上作了相关要求:一是设计院要结合本项目的特点进行绿化设计,要充分研究渝黔扩能项目是一条旅游路,设计标准高、构造物多、沿途风景的视觉效果好的特点,进行针对性设计;二是设计人员借鉴老渝黔高速绿化景观效果,合理选择植物配置,必须绿化效果明显;三是本项目互通较多,互通区要合理设计,注重景观效果;四是服务区要联合设计,统筹管理,分工明确,进行细化设计;五是声屏障进行现场核实,合理进行优化ㄍ。本次设计施工图图纸得到专家的肯定,达到了施工图设计深度,修改后可报交通局审查ㄍ。

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